V případě dotazů na naše produkty nebo ceník nás prosím kontaktujte a my se vám do 24 hodin ozveme.
Často kladené otázky
Potřebujete pomoc? Nezapomeňte navštívit naše fóra podpory, kde najdete odpovědi na své otázky!
A:
1. Pokud kontrolka napájení ovladače nesvítí, zkontrolujte napájecí obvod, abyste zajistili normální napájení.
2. Pokud je hřídel motoru zablokována, ale neotáčí se, zvyšte proud pulzního signálu na 7-16 mA a napětí signálu musí splňovat požadavky.
3. Pokud je rychlost příliš nízká, vyberte prosím správný mikrokrok.
4. Pokud dojde k alarmu měniče, zkontrolujte počet bliknutí červeného světla. Řešení naleznete v příručce.
5. Pokud máte problém se signálem povolení, změňte úroveň signálu povolení.
6. Pokud má nesprávný pulzní signál, zkontrolujte, zda má regulátor pulzní výstup, napětí signálu musí splňovat požadavky.
A:
1. Pokud je počáteční směr motoru opačný, vyměňte prosím sekvenci zapojení fáze A+ a A- motoru nebo změňte úroveň signálu směru.
2. Pokud je vodič řídicího signálu odpojen, zkontrolujte kabeláž motoru, zda má špatný kontakt.
3. Pokud má motor pouze jeden směr, může to být špatný pulzní režim nebo špatný řídicí signál 24V.
A:
1. Pokud je připojení vodičů motoru špatné, zkontrolujte nejprve vodiče motoru.
2. Pokud je napětí příliš vysoké nebo příliš nízké, zkontrolujte napěťový výstup spínaného zdroje.
3. Pokud máte poškozený motor nebo měnič, vyměňte prosím nový motor nebo měnič.
A:
1. Pokud má signál rušení, odstraňte rušení, spolehlivě uzemněte.
2. Pokud má nesprávný pulzní signál, zkontrolujte řídící signál a ujistěte se, že je správný.
3. Pokud má nesprávné nastavení mikrokroků, zkontrolujte stav přepínačů DIP na krokovém pohonu.
4. Pokud motor ztrácí kroky, zkontrolujte, zda není rychlost spouštění příliš vysoká nebo zda výběr motoru neodpovídá.
A:
1. Pokud dojde ke zkratu mezi svorkami, zkontrolujte, zda není zkratované vinutí motoru.
2. Pokud je vnitřní odpor mezi svorkami příliš velký, zkontrolujte.
3. Pokud se do spoje mezi dráty přidá nadměrné pájení, aby se vytvořila pájecí kulička.
A:
1. Pokud je doba zrychlení a zpomalení příliš krátká, zvyšte prosím dobu zrychlení příkazu nebo zvyšte dobu filtrování měniče.
2. Pokud je točivý moment motoru příliš malý, vyměňte motor s vyšším točivým momentem nebo pravděpodobně zvyšte napětí napájecího zdroje.
3. Pokud je zatížení motoru příliš velké, zkontrolujte hmotnost nákladu a setrvačnost a upravte mechanickou konstrukci.
4. Pokud je budicí proud příliš nízký, zkontrolujte nastavení DIP přepínačů, zvyšte výstupní proud měniče.
A:
Parametry PID pravděpodobně nejsou přesné.
Přepněte do režimu otevřené smyčky, pokud jitter zmizí, změňte parametry PID v režimu řízení s uzavřenou smyčkou.
A:
1. Možná problém pochází z rezonančního bodu krokového motoru, změňte prosím hodnotu rychlosti motoru, abyste viděli, zda se vibrace sníží.
2. Možná problém s kontaktem vodiče motoru, zkontrolujte prosím kabeláž motoru, zda nedošlo k přerušení vodiče.
A:
1. Pokud dojde k chybě připojení kabeláže kodéru, ujistěte se, že používáte správný prodlužovací kabel kodéru, nebo kontaktujte společnost Rtelligent, pokud nemůžete použít prodlužovací kabel z jiných důvodů.
2. Zkontrolujte, zda není poškozen kodér, např. výstup signálu.
A:
Výše uvedené často kladené otázky se týkají především běžných problémů s chybami a řešení pro krokové produkty s otevřenou a uzavřenou smyčkou. Pokud jde o závady související s problémy se servostřídavým proudem, prostudujte si prosím chybové kódy v příručce střídavého serva.