Časté časté

A:

1. Pokud není zapnuté napájecí světlo řidiče, zkontrolujte prosím napájecí obvod, abyste zajistili normální napájení.

2. Pokud je hřídel motoru uzamčena, ale neotáčí se, zvýšejte prosím proud pulzního signálu na 7-16ma a napětí signálu musí splnit požadavky.

3. Pokud je rychlost příliš nízká, vyberte správný microstep.

4. Pokud je alarm pohonu, zkontrolujte počet červených světlů, najdete v příručce a najdete řešení.

5. Pokud má povolit problém signálu, změňte prosím úroveň povolení signálu.

6. Pokud má nesprávný impulzní signál, zkontrolujte, zda má řadič výstup pulsu, napětí signálu musí splnit požadavky.

A:

1. Pokud je počáteční směr motoru opačný, vyměňte prosím sekvenci motoru A+ a A-fázové zapojení nebo změňte úroveň signálu směru.

2. Pokud má regulační signální vodič odpojení, zkontrolujte zapojení motoru špatného kontaktu.

3. Pokud má motor pouze jeden směr, možná nesprávný režim pulsu nebo nesprávný řídicí signál 24V.

A:

1. Pokud má nesprávné připojení motorového vodiče, nejprve zkontrolujte vodičky motoru.

2. Pokud je napětí příliš vysoké nebo příliš nízké, zkontrolujte výstup napětí napájení napětí.

3. Pokud s poškozeným motorem nebo pohonem, vyměňte nový motor nebo pohon.

A:

1. Pokud má interference signálu, prosím, odstraňte rušení, pozemek spolehlivě.

2. Pokud má nesprávný signál pulsu, zkontrolujte ovládací signál a ujistěte se, že je správný.

3. Pokud má nesprávná nastavení mikrostep, zkontrolujte prosím stav přepínačů na krokovou jednotku.

4. Pokud motor ztratí kroky, zkontrolujte, zda je počáteční rychlost příliš vysoká nebo výběr motoru se neshoduje.

A:

1. Pokud má zkrat mezi terminály, zkontrolujte, zda je vinutí motoru zkrat.

2. Pokud je vnitřní odpor mezi terminály příliš velký, zkontrolujte prosím.

3. Pokud je do spojení mezi vodiči přidáno nadměrné páječky za vzpnutí koule.

A:

1. Pokud je doba zrychlení a zpomalení příliš krátká, prodloužte čas zrychlení příkazu nebo prodloužte dobu filtrování pohonu.

2. Pokud je točivý moment motoru příliš malý, změňte motor s vyšším točivým momentem nebo pravděpodobně zvýšit napětí napájení.

3. Pokud je zatížení motoru příliš těžké, zkontrolujte prosím hmotnost zatížení a setrvačnost a upravte mechanickou strukturu.

4. Pokud je hnací proud příliš nízký, zkontrolujte nastavení přepínačů DIP, zvýšejte výstupní proud pohonu.

A:

Pravděpodobně nejsou parametry PID přesné.

Změňte režim Open Loop, pokud jitter zmizí, změňte parametry PID v režimu řízení uzavřené smyčky.

A:

1. Možná problém pochází z rezonance bodu krokového motoru, změňte prosím hodnotu rychlosti motoru, abyste zjistili, zda budou vibrace sníženy.

2. možná problém kontaktu s motorovým vodičem, zkontrolujte prosím zapojení motoru, zda dochází k situaci zlomeného drátu.

A:

1. Pokud má chybu připojení pro zapojení kodéru, nezapomeňte použít správný prodlužovací kabel kodéru nebo kontaktujte RTelligent, pokud nemůžete použít prodlužovací kabel z jiných důvodů.

2. Zkontrolujte, zda je kodér poškozen, jako je výstup signálu.

A:

Výše uvedené dočasnosti jsou hlavně o běžných problémech s poruchami a řešením pro krok s otevřenou smyčkou a krokovou smyčkou. Chyby související s AC servo problémy naleznete v příručkách AC Servo pro informaci.